Schimbarea barelor de legătură în mașinile de turnat prin injecție:

Schimbarea bare de legătură în mașinile de turnat prin injecție este o procedură complexă care necesită o planificare și o execuție atentă. Este de obicei realizat de tehnicieni sau ingineri experimentați.

Imaginați-vă că lucrați la o mașină hidraulică de turnat prin injecție de 200 de tone. Observați că una dintre barele de legătură prezintă semne de uzură, cum ar fi:

Zgârieturi vizibile sau crestături: acestea pot slăbi bara de legătură și pot duce la defecțiuni.

Vibrații sau zgomot excesive: acest lucru ar putea indica o aliniere greșită sau o defecțiune iminentă.

Forța de strângere neuniformă: Acest lucru poate duce la o calitate inconsecventă a pieselor și la deteriorarea mucegaiului.

Siguranța pe primul loc!

Blocare/etichetare: Asigurați-vă că mașina este complet oprită și blocată pentru a preveni pornirea accidentală.

EIP: Purtați echipament de protecție personală (EIP) adecvat, inclusiv ochelari de protecție, mănuși și cizme cu vârf de oțel.

Pași implicați:

1. Îndepărtarea barei de legătură vechi

Acces: În funcție de modelul mașinii, aceasta poate implica îndepărtarea panourilor laterale, a plăcilor sau a altor componente.

Dezasamblare: Deconectați cilindrii hidraulici, piulițele barei de legătură și orice alte componente atașate la bara de legătură.

Extracţie: Utilizați unelte specializate, cum ar fi un extractor de bară de legătură, pentru a îndepărta cu grijă bara de legătură din mașină.

2. Instalarea Noului Tie Bar

Preparare: Asigurați-vă că noua bară de legătură este curată și fără reziduuri sau deteriorare.

Pozitionare: Introduceți cu atenție noua bară de legătură în locația desemnată, asigurând alinierea corectă.

Reasamblare: Reasamblați componentele conectate la bara de legătură, strângând toate piulițele și șuruburile la specificațiile de cuplu specificate.

3. Testare și ajustare

Testul fortei de prindere: Aplicați presiune hidraulică pe mașină și măsurați forța de strângere pe barele de legătură. Asigurați-vă că toate barele de legătură sunt tensionate uniform în limitele de toleranță specificate.

Proba de turnare: Rulați o execuție de probă pentru a verifica performanța mașinii și pentru a identifica eventualele probleme legate de noua bară de legătură.

Ajustari: Faceți toate ajustările necesare la tensiunea barei de legătură sau alinierea pe baza rezultatelor testului.

Dacă nu sunteți sigur dacă noua bară de legătură a fost instalată corect, este esențial să luați măsuri suplimentare pentru a verifica instalarea și funcționalitatea corectă a acesteia.

1. Testul forței de strângere:

Scop: Pentru a asigura o distribuție uniformă a forței de strângere pe toate barele de legătură. Forța de strângere neuniformă poate duce la o calitate inconsecventă a pieselor, la deteriorarea mucegaiului și la uzura prematură a mașinii.

Procedură: Aplicați presiune hidraulică pe mașină și măsurați forța de strângere pe fiecare bară de legătură folosind dispozitive de măsurare adecvate. Comparați citirile pentru a vă asigura că se încadrează în intervalul de toleranță specificat.

2. Proba de turnare:

Scop: Pentru a evalua performanța mașinii și a identifica eventualele probleme legate de noua bară de legătură.

Procedură: Efectuați o producție de probă folosind o matriță standard. Monitorizați următoarele:

Calitatea piesei: Verificați dimensiunile consecvente ale pieselor, absența semnelor de flash sau scufundare și calitatea generală a piesei.

Performanța mașinii: Observați funcționarea mașinii pentru orice semne de zgomot neobișnuit, vibrații sau uzură excesivă.

3. Inspecție vizuală:

Scop: Pentru a detecta orice semne de nealiniere, stres sau deteriorare a noii bare de legătură.

Procedură: Inspectați cu atenție noua bară de legătură pentru orice semne vizibile de stres, îndoire sau alte anomalii.

4. Consultarea cu experții:

Scop: Pentru a solicita sfaturi și îndrumări de specialitate dacă încă nu sunteți sigur cu privire la instalarea sau performanța noii bare de legătură.

Procedură: Consultați-vă cu tehnicieni, ingineri cu experiență sau cu echipa de asistență tehnică a producătorului mașinii pentru asistență.